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I wanted to wake up early, but not that early! The prolonged call to prayer of the muezzin at 5 in the morning, amplified by pretty powerful speakers, coming from a mosque near the River Camp Lodge ruined my last hour of sleep.

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I wanted to wake up early, but not that early! The prolonged call to prayer of the muezzin at 5 in the morning, amplified by pretty powerful speakers, coming from a mosque near the River Camp Lodge ruined my last hour of sleep.
Volevo svegliarmi presto, ma non così presto! La prolungata chiamata alla preghiera del muezzin alle 5 del mattino, amplificata da casse piuttosto potenti, proveniente da una moschea vicina al River Camp Lodge mi ha rovinato l’ultima ora di sonno.
I have learnt that it is better to cross the border in the evening there is less people it takes you less time and the day after you are ready to start again directly towards your new destination. Through Namanga I passed in the far 1998 when I climbed Kilimanjaro, which today I hoped to see in the distance but could not: the sky was covered, but I am not sure you can see it from where I passed.
Ho imparato che è meglio attraversare i confine alla sera: c’è meno gente, ci si mette meno e il giorno dopo sei pronto per ripartire direttamente per la nuova destinazione. Da Namanga ci passai nel lontano 1998 quando scalai il Kilimanjaro, che oggi speravo di vedere in lontananza ma non l’ho visto perché il cielo era coperto, ma non sono sicuro si possa vedere da dove sono passato.
I am cycling for about 20 km on this road with dermatitis, it is full of rocks set on the ground, where I look for relief at the sides of the road where the condition is slightly better, 40 meters ahead an old man, Muslim I would say judging from the hat, bends down, picks up a stone in front of me, and throws it away on the ground outside the road, to make my cycling easier. When we meet he smiles and tells me safari njema, have a safe journey. After more or less 500 km of impossible road a similar gesture is difficult to forget … Continue reading
Sto pedalando da circa 20 km su questa strada con la dermatite, è piena di pietre incastonate nel terreno, dove cerco sollievo ai lati della strada dove la situazione è leggermente migliore, 40 metri davanti un uomo anziano, musulmano direi a giudicare dal copricapo, si piega, raccoglie una pietra davanti a me, e la butta via nel terreno di fianco alla strada, per rendermi più agevole la pedalata. Quando ci incrociamo mi sorride e mi dice safari njema, fai buon viaggio. Dopo più o meno 500 km di strada impossibile un gesto così è difficile da dimenticare … Continue reading
Giorgia told me that she hardly found anybody who had passed from Iringa to Arusha on this road by bicycle … now I understand … from Iringa to Dodoma the road is bad, from Dodoma it is almost impracticable, Continue reading
Giorgia me l’aveva detto che non aveva trovato quasi nessuno che era passato da Iringa a Arusha per questa strada in bici … ora sto capendo … da Iringa a Dodoma la strada è brutta, da Dodoma è quasi impraticabile, Continue reading
È la mia prima volta al porto di Chaniana. L’atmosfera è diversa da altri villaggi nelle zone rurali di Kafue, c’è un pulsante mercato di pesce, donne con delle stuoie intrecciate per terra piene di pesciolini che il sole sta seccando e sacchi pieni di ghiaccio e pesci freschi, e le barche, la maggior parte fatte in legno con una forma tradizionale altre in più moderna resina approdate sulla riva del Chaniana River, un bacino fluviale del Kafue River. Continue reading
It is my first time at the Chaniana Harbor. The atmosphere is different from the other villages in the rural area of Kafue, there is a thriving fish market, women with interwoven mats on the ground full of small fish which the sun is drying and bags full of ice and fresh fish, and boats, the majority made out of wood with a traditional shape others out of more modern resins berthed at the bank of the Chaniania River, the fluvial basin of the Kafue River. Continue reading