Fifty-eighth stage – Three mini stages

Early wake up today, 6,30 … 

… I will never get used to waking up early!

As soon as I leave the hotel I meet the taxi driver to whom, through the door man, I asked directions yesterday on the best road, he wanted to take me himself making way with the taxi … because on the road to the airport cars go very fast and ‘I do not know how you will manage by bicycle’ … I do not know when was the last time he used a bicycle … he tells me that I am going in the wrong direction … I trust him … and as a matter of fact three kilometers later I have to turn around … and get again the road the infallible naïf Blackberry indicated me all along … I arrive to the airport around 9,30 for one of the earlier check in of ever … the shipping of the bicycle which was worrying us is easy … I pay 330 Egyptian Pounds extra … we deflate the wheels … we put adhesive on the pedals and handle bar so they do not move during the flight … Continua a leggere

Tappa cinquantotto – Tre strane minitappe

Sveglia presto anche oggi, 6,30 … 

… ad alzarmi presto non mi abituerò mai!

Appena uscito dall’albergo incontro il taxista a cui, tramite il portiere, avevo chiesto indicazioni ieri sulla strada migliore, voleva portarmi lui facendomi strada col taxi … perchè sulla strada per l’aeroporto le macchine vanno fortissimo e ‘non so come farai in bici’ … non so quand’è l’ultima volta che lui ha usato la bici …  mi dice che sto andando dalla parte sbagliata … mi fido … e infatti dopo tre chilometri devo tornare indietro … e riprendere la strada che l’infallibile naïf Blackberry mi aveva indicato fin dall’inizio … arrivo all’aeroporto verso le 9,30 per uno dei miei check in più anticipo di sempre … la spedizione della bici che ci dava qualche preoccupazione è agile … pago 330 egyptian pound extra … sgonfiamo le ruote … mettiamo nastro adesivo sui pedali e manubrio affinchè non si muovano durante il volo …  Continua a leggere

Cairo – Rest

cairo-piazza-tahrirToday I slept long, wrote emails, got rid from the bags of the stuff which had reached the end of its life cycle, like biscuits and Chinese batteries, I looked for and out contacts together, invoices, flying pieces of paper I had accumulated, and not yet lost, in these two months …

I could have gone to visit many things in this city which has immediately become my favorite in Africa, even supposing that geography apart, Cairo and Egypt are Africa. But I did not, both for the late wake up, and because I did not want to close myself in a museum of mummies or to get a boat for tourists, when outside there is this alive city, real, which moves even though the Ramadan inevitably wears out the vitality of who fasts. I preferred to walk to Tahrir Square, which was the center not only symbolic of the revolution started in 2011, I am personally very cautious on these revolutions only time will tell if these revolutions, which have caused and are causing thousands of deaths, were for the better of the populations. I was reading a few days ago that in Tunisia, where there is one of the most advanced constitutions in the Arabic world, if the draft of the new constitution will pass as it was proposed on the first stage, women will not be the same as men, but complementary … Seeing this Cairo like this it seems impossible to think that this country can end up in the hands of the most intransigent Muslims, a first step to understand how things will go is understanding if and when elections will be called. Continua a leggere

Cairo Riposo

cairo-piazza-tahrirOggi ho dormito a lungo, scritto email, eliminato dalle borse cose arrivate alla fine del loro ciclo di vita, come biscotti e batterie cinesi, ho cercato e messo insieme contatti, ricevute, fogli volanti che ho accumulato, e non ancora perso, in questi due mesi …

Sarei potuto andare a visitare molte cose in questa città che è subito diventata la mia preferita in Africa, ammesso che geografia a parte, il Cairo e l’Egitto siano Africa. Ma non l’ho fatto, sia per la sveglia ritardata, sia perchè non avevo voglia di chiudermi in un museo di mummie o prendere una barca per turisti, quando fuori c’è questa città viva, vera, che si muove nonostante il Ramadan fiacchi inevitabilmente la vitalità di chi digiuna. Ho preferito camminare fino a piazza Tahrir, che è stato il centro non solo simbolico della rivoluzione iniziata nel 2011, sono personalmente molto cauto su queste rivoluzioni solo il tempo dirà se queste rivoluzioni, che hanno causato e stanno causando migliaia di morti, sono state per il meglio delle popolazioni. Leggevo qualche giorno fa che in Tunisia, dove c’è una delle costituzioni più avanzate nel mondo arabo, se passerà la bozza della nuova costituzione così come è stata proposta in prima battuta, le donne non saranno uguali all’uomo, ma complementari … A vedere questo Cairo così sembra impossibile pensare che questo stato possa finire in mano ai musulmani più intrasigenti, un primo passo per capire come andranno le cose è capire se e quando verranno indette le elezioni. Continua a leggere

Fifty-seventh stage

In Cairo there are windsurfs and water skis … old ladies who take the poodle for a walk!

In the face of the police of Al Balyana which wanted me to get a train because Egypt is too dangerous, of the Coptic scared of everything who caused me a lot of trouble and wanted me to request for an escort, of those telling me I would get run over in the impossible traffic of Cairo and that I would have better got a taxi and also of those saying I was too old and the time was too tight.

Always check in person! Continua a leggere

Cinquantasettesima tappa

Al Cairo ci sono windsurf e sci d’acqua … vecchiette che portano a spasso il barboncino! 

Alla faccia della polizia di Balyana che voleva farmi prendere il treno perchè l’Egitto è troppo pericoloso, del copto pauroso di tutto che mi ha creato un sacco di casini e voleva che facessi domanda per la scorta, di chi diceva che mi avrebbero stirato nel traffico impossibile del Cairo e che avrei fatto meglio a prendere un taxi e anche di chi diceva che ero troppo vecchio e i tempi troppo stretti.

Sempre verificare di persona! Continua a leggere

Cinquantaseiesima tappa

Come mai la ruota dietro è così svergola? 

A Maghegha ho avuto la risposta … una decina di raggi hanno ceduto!

Per fortuna ero in un paesone, prima un poliziotto mi manda in una strada dove ci sono solo gommisti e meccanici di moto … non aveva capito il problema …  poi un ragazzo in moto mi ha fatto strada fino in un vicolo dalla parte opposta della città, dove abbiamo finalmente trovato il ciclista … il negozio è piccolo e lui lavora in strada … si crea subito una folla di curiosi in prevalenza bambini … i meccanici mi offrono da fumare … non bevono ma nel fumo non si risparmiano … spiego ancora una volta ridendo che bici e fumo non vanno d’accordo … mi fanno sedere … e mi portano una coca e degli snack salati … la sostituzione dei raggi dura un’oretta … i nuovi raggi non sono perfettamente dritti … alcuni sembrano lavorati da un maniscalco … ma la ruota gira in modo accettabile e spero resista per gli ultimo 140 chilometri africani … quando è il momento di pagare mi dice che l’ha fatto per Allah e non gli devo niente nemmeno per i drinks … Continua a leggere

Fifty-sixth stage

Why is the behind wheel so screwed up? 

In Maghega i had the answer … about ten spokes gave way!

Luckily I was in a big town, a policeman first sends me to a street where there are only tire dealers and motorbike mechanic … he did not understand the problem … then a guy on a motorbike led the way until a small road on the opposite side of town, where we have finally found the mechanic … the shop is small and he works on the road … immediately a crowd of curious people is formed mainly children … the mechanics offer me to smoke … they do not drink but in smoking they do not spare themselves … I explain once again laughing that cycling and smoking do not go along … they let me sit down … and bring me a coke and salty snacks … the spokes substitution lasts about one hour … the new spokes are not perfectly straight … some seem to have been worked by a blacksmith … but the wheel turns in an acceptable way and I hope it will last for the last 140 African kilometers … when the time to pay comes he tells me that he has done it for Allah and I do not owe him anything even for the drinks … Continua a leggere

Fifty-fifth stage

Mission accomplished! 

This morning I woke up at nine!

Shit!

Maybe my body is more intelligent than me, it decided it was better to sleep, the stage was relatively short, the two previous nights I did not sleep much, but waking up at nine means starting off with the heat, doing everything in a rush and reaching late … I miss the natural alarm of Sudan, turning around on those open sky beds … seeing the sun come … having breakfast with what is available … laughing with the truck drivers … Continua a leggere

Cinquantacinquesima tappa

Missione compiuta! 

Stamattina mi sono svegliato alle nove!

Cazzo di budda!

Forse il mio corpo che è più intelligente di me, ha deciso che era meglio dormire, la tappa era relativamente corta, le due notti prima non avevo dormito molto, però svegliarsi alle nove vuol dire partire con il caldo, fare tutto di corsa e arrivare tardi … mi manca la sveglia naturale del Sudan, il rigirarmi in quei letti a cielo aperto … vedere arrivare il sole … fare la colazione con quello che c’è … ridendo con i camionisti … Continua a leggere